铸件的X射线测试

X射线测试是最好的无损检验检测铸件内部缺陷的方法。

在该方法中,铸件暴露于来自X射线管的辐射。铸造吸收部分的辐射,并且辐射的剩余部分暴露出射线照相膜。致密材料可承受辐射渗透,因此薄膜暴露于那些区域的较小程度,使薄膜出现较轻。较少的致密材料允许更渗透并与薄膜上的较暗区域相关。少于铸造合金的任何孔,裂缝或夹杂物的孔,被揭示为黑暗区域。

以下是主要缺陷铸件可以通过X射线检测到的:

气孔孔隙率可见,作为圆形或细长的软阴暗斑点,单独或簇,或在整个铸件中分布。这是通过从模具表面蒸发的凝固过程中的气体形成引起的。在完全凝固之前,在铸件的铸造表面的表面表面上不足,空气排放或夹带也可能是原因。术语“气体孔隙率”用于指射线照片上的阴暗暗点,其直径通常在0至1mm之内。

X射线检测的铸件的气体孔隙率

对铸件气体孔隙度的NDT测试

气孔出现为暗圆形图像,隔离或簇。气孔是由熔融金属的气体阱引起的。假设熔融金属在所有气体逃逸之前固化在铸件中,导致气体夹紧产生气孔。

通过X射线测试铸件中的气孔

3.微气孔/收缩气孔/收缩:在铝合金铸件中,气孔/收缩整体呈斑驳状,而在镁合金中则呈深色条纹或海绵状。这些是非常细小的空洞,通常在晶界周围。这种缺陷发生在铸造时,当整体金属收缩率超过通常预期的收缩系数。该缺陷是由于熔融金属的进料不当,在浇注温度高于理想温度时产生的。

4.收缩出现为树突,丝状或锯齿状的变暗区域。这些是由于金属的收缩而导致的,而铸件凝固则凝固。当铸件截面厚度变化和不同厚度的温度的不均匀性时,通常发生这种缺陷。

X射线检查铸件的收缩

5.裂缝:这些发生为热撕裂或冷裂纹(也称为应力裂缝)。热撕裂出现在可变宽度的粗糙线和众多分支,没有明确的连续性。凝固后或立即发生热泪。冷态裂缝通常作为连续单个窄,尖锐的黑线,整个长度。这种裂缝发生,而内部应力被热梯度发现。

由X射线测试的铸件中的裂缝

6.由于炉渣填充夹在铸件中的空隙,渣滓显示为暗,圆形或不规则形状的图像。如果包含的密度大于母材的密度,这些可能看起来更轻。夹杂物可能是由于炉渣,砂或氧化物。

通过X射线测试的铸件渣滓

7.冷关闭出现作为一个可变长度的黑暗线与一个明确的,平滑的轮廓。当从不同方向流动的两股熔融金属流不能结合时,就会形成冷关闭。冷关闭的产生是由于缓慢浇注、中断浇注或在过低的温度下浇注熔融金属。

用x射线测试铸件冷闭情况

8.偏析在x光片上表现为较浅或较深的斑块,这取决于偏析合金成分的密度。在熔炼和铸造过程中,合金的某些成分可能从合金中分离出来。如果偏析部分的密度与铸造合金的密度不同,这种局部成分的浓度会导致x光片上的密度差异。有可能存在局部偏析,这种偏析填充了收缩或热撕裂。用于这种标志的术语分别是收缩偏析和密封热撕裂。

9.Misruns似乎是一个主要的黑暗空间的可变维度与一个清晰的,平滑的轮廓。由于熔融的金属未能完全填满铸件的一部分,从而使该区域产生空隙,从而产生误流。这可能是由于缺乏流动性或浇注温度过低造成的。

10.衍射斑纹在x光片上表现为一种伪像,而不是铸造缺陷。这种斑驳效应在奥氏体钢或铝合金中表现为星形。这种视觉效果是由金属晶体的辐射衍射引起的。如果x光片的入射角稍作改变,斑驳的外观就消失了。

11.扩散的折痕是具有端板的小条,用于保持模具芯的一部分。这些补偿通常用铸件覆盖。如果没有融合,这些出现在射线照片上,作为暗形,平滑线符合曲折的形状。这是通过将金属倒在熔化的温度下熔化以熔化浊度来引起的。

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